한상기 오토프레스 Han Sang Ki
한상기 오토프레스 Han Sang Ki
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폴스타 4 상품성 소개
국내 출시된 폴스타 4의 상품성 소개 영상입니다.
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랜드로버 뉴 레인지로버 벨라 P400 다이내믹 HSE 급가속(2024 Range Rover Velar P400 Acceleration) - 2024.08.12
Просмотров 3,5 тыс.7 часов назад
뉴 레인지로버 벨라 P400의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속은 약 22초로 P380보다 2초 정도가 빨라졌네요. 시승기는 이번 주말에 올리겠습니다. 랜드로버 뉴 레인지로버 벨라 P400 다이내믹 HSE 주요제원 차체 사이즈 4,797×1,930×1,678mm, 2,874mm 트레드 1,644/1,663mm 엔진 2,997cc 직렬 6기통 터보 최고 출력 400마력/5,550~6,500 rpm 최대 토크 56.1kg.m/2,000~5,000 rpm 변속기 8단 자동 0→100km/h 가속 5.5초 최고 속도 250km/h 굴림방식 AWD 공차중량 2,190kg 타이어 미쉐린 래티튜드 투어 HP 265/45R/21 서스펜션 더블 위시본/인테그랄 링크 복합 연비 리터당 8.2...
기아 더 뉴 K8 상품성 소개 - 2024.08.08
Просмотров 5 тыс.9 часов назад
기아 더 뉴 K8의 상품성 소개 영상입니다. 시승은 다음 달에 할 거 같습니다. 한상기 운전 여행 ruclips.net/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 ruclips.net/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ 네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki #더뉴K8 #K8부분변경 #기아K8
정원준의 EV3 언박싱 비닐 뜯기 - 2024.08.09
Просмотров 37 тыс.14 часов назад
정원준 기자의 EV3가 출고됐습니다. 출고를 맞아 안팎으로 나름(?) 완벽하게 비닐을 제거했습니다. 한상기 운전 여행 ruclips.net/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 ruclips.net/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ 네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki #EV3 #정원준 #전...
기아 더 뉴 K8 안팎 리뷰(2025 Kia K8) - 2024.08.08
Просмотров 58 тыс.19 часов назад
기아 K8이 부분 변경됐습니다. 안팎 디자인 개선 및 편의 사양 강화가 포인트이고, 기존 대비 가격은 평균 400만원이 올랐습니다. 한상기 운전 여행 ruclips.net/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 ruclips.net/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ 네이버 인플루언서 in.naver.com/hans...
현대 캐스퍼 일렉트릭 테크 토크, 기술 소개 및 Q&A - 2024.08.06
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현대 캐스퍼 일렉트릭 테크 토크에서 발표된 기술 소개 및 질의응답 영상입니다. 시승회는 20일에 한다고 하네요. 한상기 운전 여행 ruclips.net/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 ruclips.net/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ 네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki #캐스퍼전...
폭스바겐 신형 투아렉 상품성 소개, 1억 99만원 - 2024.08.06
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폭스바겐 신형 투아렉의 상품성 소개 영상입니다. 안팎 디자인 및 편의 장비가 강화됐고, 파워트레인은 동일합니다. 한상기 운전 여행 ruclips.net/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 ruclips.net/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ 네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki #신형투아...
2025 제네시스 GV70 부분 변경 3.5 터보 AWD 시승기, 7,725만원(2025 Genesis GV70 3.5T Test Drive) - 2024.07.31
Просмотров 33 тыс.День назад
제네시스 GV70은 부분 변경되면서 안팎 디자인과 편의 장비가 좋아졌습니다. 기존 3.5 대비 하체는 더 단단해지면서 승차감은 좀 더 호불호가 갈릴 거 같고, 방음이나 내장재는 여전히 동급에서 가장 좋은 수준입니다. 2025 GV70은 기존에 강점이 있던 부분은 유지를 하면서 상품성을 강화했다고 할 수 있습니다. 참고로 시승차는 컨디션이 좀 안 좋았습니다. 2025 제네시스 GV70 3.5 터보 AWD 주요제원 차체 사이즈 4,715×1,910×1,630mm, 2,875mm 트레드 1,641/1,657mm 엔진 3,470cc 가솔린 트윈 터보 T-GDI 최고 출력 380마력/5,800 rpm 최대 토크 54.0kg.m/1,300~4,500 rpm 변속기 8단 자동 굴림방식 AWD 공차중량 2,055kg...
2025 제네시스 GV70 부분 변경 3.5 터보 AWD 급가속(2025 Genesis GV70 3.5T Acceleration) - 2024.07.30
Просмотров 10 тыс.14 дней назад
제네시스 GV70 부분 변경 3.5 터보의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속은 약 21초로, 기존 대비 약간 느린 것 같습니다. 시승기는 이번 주 일요일에 올리겠습니다. 2025 제네시스 GV70 3.5 터보 AWD 주요제원 차체 사이즈 4,715×1,910×1,630mm, 2,875mm 트레드 1,641/1,657mm 엔진 3,470cc 가솔린 트윈 터보 T-GDI 최고 출력 380마력/5,800 rpm 최대 토크 54.0kg.m/1,300~4,500 rpm 변속기 8단 자동 굴림방식 AWD 공차중량 2,055kg 타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 255/40R/21 복합 연비 리터당 8.3km(도심 7.3km, 고속도로 9.8km) CO2 205g/km 연료탱크 66...
기아 EV3 롱 레인지 GT-라인 급가속(2024 Kia EV3 Acceleration) - 2024.07.24
Просмотров 10 тыс.14 дней назад
기아 EV3 롱 레인지의 급가속 영상입니다. 시승기는 지난주에 업로드했습니다. 기아 EV3 롱 레인지 GT-라인 주요제원 차체 사이즈 4,310×1,850×1,570mm, 2,680mm 모터 최고 출력 150 kW 모터 최대 토크 283 Nm 배터리 용량 81.4 kWh 1회 충전 주행 거리 복합 478km(도심 518km, 고속도로 428km) 복합 전비 5.1 kWh(도심 5.5, 고속도로 4.6) 공차중량 1,850kg 타이어 한국타이어 아이온 에보 AS 215/50R/19 트렁크 460리터 가격 4,502만원(세제 혜택 후) 한상기 운전 여행 ruclips.net/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램...
렉서스 LM 500h 4인승 로열 시승기, 1억 9,600만원(2024 Lexus LM 500h Royal Test Drive) - 2024.07.26
Просмотров 79 тыс.14 дней назад
LM은 렉서스의 고급 미니밴입니다. 4인승 로열은 LC를 제외하면 라인업에서 가장 비싼 모델이구요. 기본 구성은 알파드와 공유하지만 사양 및 내장재가 한층 고급스럽습니다. 4인승 로열은 2열 위주의 패키징이고, 편의 사양도 화려한 게 눈에 띕니다. 최고급 미니밴답게 조용하고 승차감이 좋지만, 1열의 승차감이 더 편합니다. 그리고 4인승은 HUD 같은 사양이 빠진 것도 아쉬운 부분이구요. 렉서스 LM 500h 4인승 로얄 주요제원 차체 사이즈 5,135×1,890×1,955mm, 3,000mm 트레드 1,615/1,620mm 엔진 2,393cc 4기통 가솔린 터보 최고 출력 275마력/6,000 rpm 최대 토크 46.9kg.m/2,000~3,000 rpm 시스템 종합 출력 368마력 변속기 6단 자동 ...
기아 EV3 롱 레인지 GT-라인 시승기, 1회 충전 주행거리 478km, 세제 혜택 후 4,502만원(2024 Kia EV3 Test Drive) - 2024.07.24
Просмотров 72 тыс.21 день назад
기아 EV3는 장점이 굉장히 많은 전기차입니다. 급 이상의 요소들이 많다고도 할 수 있겠네요. 소형급으로서는 큰 배터리 팩을 탑재했고, 이에 따라 넉넉한 주행거리도 확보했습니다. 뿐만 아니라 승차감 및 방음도 좋습니다. 거기다 편의 장비도 위급에 손색이 없을 정도로 풍부합니다. 전기차의 호황 시대였다면 게임 체인저가 됐을 것 같습니다. 기아 EV3 롱 레인지 GT-라인 주요제원 차체 사이즈 4,310×1,850×1,570mm, 2,680mm 모터 최고 출력 150 kW 모터 최대 토크 283 Nm 배터리 용량 81.4 kWh 1회 충전 주행 거리 복합 478km(도심 518km, 고속도로 428km) 복합 전비 5.1 kWh(도심 5.5, 고속도로 4.6) 공차중량 1,850kg 타이어 한국타이어 아이...
메르세데스-마이바흐 GLS 600 마누팍투어 시승기, 3억 1,900만원(2024 Mercedes-Maybach GLS 600 Test Drive) - 2024.07.17
Просмотров 71 тыс.21 день назад
마이바흐 GLS 600은 가장 호화스러운 SUV 중 하나입니다. 2열 위주의 패키징이고, 편의 사양 및 승차감도 2열이 더 좋습니다. 주행에서는 마이바흐와 커브 모드의 성능이 인상적입니다. 특히 커브 모드는 롤을 크게 줄여주면서 승차감 및 안정성을 더욱 높여주는 효과가 있습니다. 주행 중 방음도 최고 수준이구요. 메르세데스-마이바흐 GLS 600 마누팍투어 주요제원 차체 사이즈 5,210×2,030×1,840mm, 3,135mm 트레드 1,699/1,723mm 엔진 3,982cc V8 트윈 터보 가솔린 최고 출력 557마력/6,000~6,500 rpm 최대 토크 78.5kg.m/2,500~4,500 rpm 압축비 8.6:1 변속기 9단 자동 기어비 5.35/3.24/2.25/1.64/1.21/1.00/...
맥라렌 750S 스파이더 시승기, 시작 가격 4억 후반부터(McLaren 750S Spider Test Drive) - 2024.07.15
Просмотров 33 тыс.21 день назад
맥라렌 750S 스파이더는 정말 빠른 수퍼카입니다. 재미있다기보다는 빠른 차라는 표현이 더 정확할 거 같습니다. 가감속은 물론 회전하는 속도도 매우 높습니다. 0→300km/h 가속은 약 20초 만에 끝냅니다. 더욱이 최신 기술의 올드스쿨 같은 차라서 기계적인 감성마저 만족하는 차입니다. 맥라렌 750S 스파이더 주요제원 차체 사이즈 4,569×2,161(미러 포함)×1196mm, 2,670mm 엔진 3,994cc V8 트윈 터보 최고 출력 750마력/7,500 rpm 최대 토크 800Nm/5,500 rpm 변속기 7단 SSG 0→100km/h 가속 2.8초 0→200km/h 가속 7.3초 0→300km/h 가속 20.4초 최고 속도 332km/h 공차중량 1,326kg 타이어 피렐리 P 제로 245/...
기아 더 뉴 EV6 GT-라인 롱 레인지 4WD 시승기, 6,985만원(2024 Kia EV6 GT-Line 4WD Test Drive) - 2024.07.16
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부분 변경된 EV6의 포인트는 배터리 용량 확대와 승차감 개선입니다. 배터리 용량이 늘어나면서 주행거리도 확대됐고, GT-라인은 하체의 세팅이 좀 더 부드러워졌습니다. 기존 GT-라인보다 한결 보편적인 승차감이 됐다고 하겠습니다. ccNC가 들어가면서 컨텐츠도 강화가 됐구요. 아이오닉 5처럼 여러 가지로 업그레이드가 됐지만 가격을 동결한 것도 포인트 중 하나입니다. 기아 더 뉴 EV6 GT-라인 롱 레인지 4WD 주요제원 급가속 차체 사이즈 4,695×1,890×1,550mm, 2,900mm 모터 최고 출력 325마력 모터 최대 토크 605Nm 배터리 용량 84.0 kWh 1회 충전 주행 거리 복합 432km(도심 465km, 고속도로 391km) 복합 전비 4.6 kWh(도심 4.9, 고속도로 4.2...
기아 더 뉴 EV6 GT-라인 롱 레인지 4WD 급가속(2024 Kia EV6 GT-Line 4WD Acceleration) - 2024.07.16
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Комментарии

  • @user-ey4je2fj9z
    @user-ey4je2fj9z 17 минут назад

    얜 밧데리 머들어가요?

  • @ncy-gv8pl
    @ncy-gv8pl 2 часа назад

    비쌈

  • @user-cu2il1zg2y
    @user-cu2il1zg2y 2 часа назад

    200을 14초 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-dg7ty7zo3r
    @user-dg7ty7zo3r 3 часа назад

    하이브리드니까 찍 소리가 나며 내연과 전기가 수시 교차되는 소리 입니다

  • @초기화
    @초기화 3 часа назад

    4인가족용으로는 좋겠지만 혼자 많이타는 사람들은 그랜저 ķ8 전장이 너무 부담스러움

  • @user-zw9wq4xj9v
    @user-zw9wq4xj9v 3 часа назад

    실내가 렉서스인줄... 똑같이 생김...

  • @bigbrown2042
    @bigbrown2042 7 часов назад

    폭스바겐는 이걸 우리보고 타라고 파는건가??? 우릴 무시하는건가 우리가 중국인도 아니고 이렇게 나오면 우리가 이걸 사겠냐 능지 떨어지는것들이나 외제차다 하면서 사지

  • @user-tb7wj3kr3k
    @user-tb7wj3kr3k 8 часов назад

    반값이라도 고민해야할정도

  • @wookim-n1o
    @wookim-n1o 10 часов назад

    할인 적용 해야 하니 기본 1억 스타트 ~ ㅋ

  • @qksep26
    @qksep26 10 часов назад

    9단 밋션 와우 시내주행에서 9단까지 쓸일이 잇을려나 ㅋ GLE 웅장하죠

  • @user-yg3ki4tp6g
    @user-yg3ki4tp6g 11 часов назад

    자동차 리뷰중에 저에겐 제일 좋았습니다. 고마워요👍👍👍👍

  • @kizh119
    @kizh119 11 часов назад

    빤츠

  • @Neimdwa
    @Neimdwa 11 часов назад

    외관은 그래도 볼만했는데 실내가 진짜 처참하네 10년전 디자인

  • @krt9878
    @krt9878 12 часов назад

    상기형 왜 자기차로는 한상기코너링 안해유

  • @user-qg6mb4rh8b
    @user-qg6mb4rh8b 13 часов назад

    실제 주행해보면 괜찮음 오르막 구간에서 좀 딸리긴 함 ㅋㅋ

  • @user-yq2dk3hy4r
    @user-yq2dk3hy4r 13 часов назад

    어느누가 이차를 겉모습을 볼때 2억되는차라 볼까...

  • @user-wg5ge5qg4p
    @user-wg5ge5qg4p 13 часов назад

    딱8천만원이면 지른다

  • @user-pw7gn6hv9t
    @user-pw7gn6hv9t 14 часов назад

    알파드도 좋다생각했는데 그상위가 렉서스 lm ㄷㄷ 잘 배우고 가요~차너무좋아서 다음 패밀리카 1순위

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 16 часов назад

    2열도가능

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 16 часов назад

    전동홀더

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 16 часов назад

    시트 3열까지

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 16 часов назад

    은빛

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 16 часов назад

    캘리그래피 풀옵션 7인승🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 16 часов назад

    가솔린 ⛽️ 3.8 시승기

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 16 часов назад

    현대자동차 🚙 더뉴팰리세이드 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙

  • @tbmoon
    @tbmoon 17 часов назад

    작년에 x7 m60i 출고하면서도 이 못생긴 차에 1억 8천을 태워야 하는가 고민을 좀 했었는데, 이걸 1억 9천에 산다고 생각하니 x7이 선녀처럼 보이네..

  • @sunyj4119
    @sunyj4119 17 часов назад

    운전중 상시로 후방을 볼수가 있나요? 뒤에 따라오는 대형차들도 계속해서 확인이 가능해야하는데...어떻게 되는지? 차도 크지만 가격도 겁나는...멋지고 탐나긴 합니다~^^

  • @mwk0765
    @mwk0765 17 часов назад

    배터린?다들 아무말안함,ㅋ

  • @paduckgora838
    @paduckgora838 18 часов назад

    진짜 저세상 디자인 ㅋㅋㅋ액티언이 형님할 느낌😂

  • @austinpark2063
    @austinpark2063 18 часов назад

    연비는 다 비슷하구나 ㅋㅋㅋ

  • @videographic_novel
    @videographic_novel 18 часов назад

    에어서스펜션 있나요? 폴스타 2 타는 승차감이 아주 ㅠㅠ

  • @azsart3882
    @azsart3882 19 часов назад

    가끔 알고리즘 뜨면 보는데 내장재가 없는탓인지 i30n이나 125i보다 날것의 소리가 나서 이 영상이 현장감이 더 좋네요 대리만족 하고 갑니다

  • @user-sl8cu6sf8z
    @user-sl8cu6sf8z 19 часов назад

    저돈씨.

  • @jayongku2426
    @jayongku2426 21 час назад

    중국차

  • @Honeydochi
    @Honeydochi 23 часа назад

    17년식 투싼 오너는 웁니다...ㅠ

  • @user-lq1cm2cu8g
    @user-lq1cm2cu8g 23 часа назад

    흉기가 아닌 현기의 명차😂😂

  • @user-jx5gz1sl8e
    @user-jx5gz1sl8e 23 часа назад

    자세한 신차발표회 PT를 방구석에서 볼 수 있어서 너무 감사드립니다. 개인적으로 폴스타 잘 나왔다고 생각하는데 배터리 이슈가 있어서 판매량은 .. 🤔

  • @user-fm9nx1mk3f
    @user-fm9nx1mk3f 23 часа назад

    배기량으로 자동차 세금 내는게 참 웃기다. ㅎㅎ 차량가액으로 해야되는거 아님? ㅋ

  • @yamyam1379
    @yamyam1379 День назад

    딱딱했죠?